Novo ureditev Direkcija RS za infrastrukturo uvaja skupaj z občinama Kranjska Gora in Bovec. Vozniki bodo pred zapornico prejeli parkirni listek, zapornica pa se bo odprla le, če bo na vrhu še prosto parkirno mesto. Informacije o zasedenosti bodo voznikom prikazovali tudi elektronski prikazovalniki.

Na vrhu prelaza bo po novem 80 parkirnih mest za osebna vozila, tri za invalide, 24 za motorna kolesa in dve za avtobuse. Uredili bodo še osem mest za kratkotrajno ustavljanje, kjer bo mogoče avtomobil pustiti največ 15 minut. Parkiranje bo najmanj do konca letošnjega leta brezplačno.

Včer sem zvedel, da bodo za na Vršič dve rampi. Ena zraven druge. Skozi eno boš šel, če boš parkiral na vrhu, skozi drugo pa za tranzit. Ampak pod Vršičem je en kup koč, ki imajo svoje privat parkinge, kjer se turisti lahko ustavijo in v koči kej pojejo in popijejo. Tudi tisti,…

— Vasja (@VasjaBocko) August 2, 2025

Tranzitni promet mimo zapornic

Vozniki, ki na Vršiču ne bodo želeli parkirati, temveč bodo zgolj nadaljevali pot čez prelaz oziroma do drugih ciljev ob vršiški cesti, bodo uporabljali levi prometni pas. Pred zapornicama bosta na obeh straneh urejeni tudi obračališči.

Ob koncih tedna bodo pri zapornicah in na vrhu prelaza prisotni reditelji, ki bodo voznikom pomagali pri usmerjanju prometa.

Nova ureditev naj bi prinesla predvsem več reda v poletnih mesecih, ko je promet na eni najbolj obiskanih slovenskih gorskih cest zelo zgoščen. Bovški župan Valter Mlekuž je razmere v glavni sezoni opisal kot precej kaotične.

Občini skrbi število parkirnih mest

Kot poroča Primorski val se tako na bovški kot na kranjskogorski strani se sicer pojavljajo pomisleki, ali bo 80 parkirnih mest za osebna vozila zadostovalo. Obe občini sta opozarjali, da bi jih potrebovali več, vendar je zaradi zahtev, povezanih z urejanjem prostora znotraj Triglavskega narodnega parka, končno število mest manjše kot doslej.

Zaključna gradbena dela bodo predvidoma potekala do konca septembra. Konec avgusta je po napovedih predvidena tudi enodnevna popolna zapora prelaza zaradi izvedbe zaključnih del.

Kako se bo sistem z zapornicami in sprotnim prikazovanjem prostih mest obnesel ob največjem prometnem pritisku, bo pokazala praksa po 1. septembru.