Ustvariti popolno obliko manjšega avtomobila je veliko težje kot oblikovati večjo limuzino, je ta teden poudaril prvi oblikovalec nemškega Volkswagna Walter de Silva. Še največji izziv je iskanje kompromisa med estetiko in stroški, njegove besede povzema nemška tiskovna agencija dpa.
De Silva je oblikoval Volkswagnovega malčka Up, ki so ga prvič predstavili na frankfurtskem avtomobilskem sejmu leta 2011. "Oblikovanje majhnega avtomobila je brez dvoma težje," je povedal o svojih izkušnjah.
Temu botruje predvsem dejstvo, da so marže pri prodaji majhnih avtomobilov precej nižje kot pri velikih limuzinah. Tudi sicer je potrebno dobro premisliti, kakšno obliko izbrati, da se bodo tudi v manjšem avtomobilu potniki udobno počutili, vanj pa bo mogoče umestiti čim več prtljage, je še pojasnil.
Tako je na primer Volkswagen sprva pri avtomobilu up načrtoval inovativni motor, ki bi ga umestili v zadnji del vozila, vendar so kasneje to idejo opustili.
Več iz rubrike Avtomoto:
Hrvaški električni trosed na cestah konec leta
Regional priporoča
Več trendov
Zadnje iz goriške
Več kronike
IZ PREISKAVE TRČENJA KATAMARANA PRI SPLITU: Je prvi častnik jasno videl jadrnico?
T.K.
-
včeraj ob 13:20
JE MISLIL, DA GA NIHČE NE VIDI? Pri Kopru kuril pnevmatike, nato pa sledilo presenečenje
M.U.
-
včeraj ob 12:47
SMRT NA JADRANSKI MAGISTRALI: Motorist tvegal prehitevanje, sledila je tragedija
M.U.
-
včeraj ob 09:06
REŠEVALNE SLUŽBE ŽE VEČ UR IŠČEJO OTROKA: Izginil v Dravi, poteka obsežna akcija
M.U.
-
včeraj ob 08:05
Novo iz Slovenije
BRUSELJ PRIŽGAL ZELENO LUČ: Pozitivna ocena za spremembo slovenskega načrta za okrevanje
U.G.
-
včeraj ob 16:56