Ustvariti popolno obliko manjšega avtomobila je veliko težje kot oblikovati večjo limuzino, je ta teden poudaril prvi oblikovalec nemškega Volkswagna Walter de Silva. Še največji izziv je iskanje kompromisa med estetiko in stroški, njegove besede povzema nemška tiskovna agencija dpa.
De Silva je oblikoval Volkswagnovega malčka Up, ki so ga prvič predstavili na frankfurtskem avtomobilskem sejmu leta 2011. "Oblikovanje majhnega avtomobila je brez dvoma težje," je povedal o svojih izkušnjah.
Temu botruje predvsem dejstvo, da so marže pri prodaji majhnih avtomobilov precej nižje kot pri velikih limuzinah. Tudi sicer je potrebno dobro premisliti, kakšno obliko izbrati, da se bodo tudi v manjšem avtomobilu potniki udobno počutili, vanj pa bo mogoče umestiti čim več prtljage, je še pojasnil.
Tako je na primer Volkswagen sprva pri avtomobilu up načrtoval inovativni motor, ki bi ga umestili v zadnji del vozila, vendar so kasneje to idejo opustili.
Več iz rubrike Avtomoto:
Hrvaški električni trosed na cestah konec leta
Regional priporoča
Zadnje iz goriške
Več kronike
KOLESAR V ŽIVLJENJSKI NEVARNOSTI: Na Severnoprimorskem več nesreč 'na dveh kolesih'
N.J.
-
danes ob 17:20
DRAMA PRI RAZDRTEM: Tihotapec z migranti med begom čelno trčil v nedolžno voznico
M.U.
-
danes ob 14:59
KOPRSKA POLICIJA UKREPALA TAKOJ: Avstrijski voznik zapeljal naravnost v nevarnost
M.U.
-
danes ob 13:11
PREHITRO IN PREDRZNO MED BELVEDERJEM IN STRUNJANOM: 22-letnik se je huje poškodoval
M.U.
-
danes ob 12:48
Novo iz Slovenije
NAVIJAČI MARIBORA PRETIRAVALI NA TEKMI S KOPROM: NZS je izrekla najvišjo kazen
U.G.
-
danes ob 11:36
DRUGI NAJVEČJI LOTERIJSKI DOBITEK V SLOVENIJI: Milijonov še vedno ni nihče prevzel
A.S.
-
včeraj ob 10:40