Turško gradbeno podjetje Yapi Merkezi od Republike Slovenije zahteva 330 milijonov evrov odškodnine, saj ji očita kršitve meddržavnih sporazumov s Turčijo, pogodb o gradnji drugega tira Divača–Koper ter mednarodne gradbene zakonodaje. Na ministrstvu za infrastrukturo takšne zahteve zavračajo in jih označujejo kot neutemeljeno izsiljevanje podjetja, ki se je znašlo v resnih finančnih težavah. Kot pojasnjuje ministrstvo, te težave izvirajo predvsem iz nasedlih projektov v Afriki in niso povezane s Slovenijo. Ministrstvo poudarja, da so bili vsi utemeljeni zahtevki podjetja Yapi Merkezi s strani družbe 2TDK tudi poravnani. Ob tem opozarjajo, da turško podjetje ni poravnalo obveznosti do svojih delavcev in podizvajalcev v Sloveniji. Državno odvetništvo bo po preučitvi dokumentacije v predpisanih rokih odgovorilo na vloženo arbitražo.
MINISTRSTVO ZAVRAČA "IZSILJEVANJE" TURKOV: "Težave Yapi Merkezija niso povezane s Slovenijo"
Slovenija
Na ministrstvu za infrastrukturo ocenjujejo, da gre za neutemeljeno izsiljevanje turškega podjetja, ki se je znašlo v finančnih težavah. Te finančne težave in obveznosti so se podjetju Yapi Merkezi začele pojavljati v obdobju nasedlih poslov v Afriki in nikakor niso povezana z Republiko Slovenijo, so izpostavili v sporočilu.
"Ministrstvo za infrastrukturo deluje v smeri zaščite interesov Republike Slovenije in spoštovanja zakonov v naši državi, s ciljem, da vsi izvajalci na projektu drugega tira, slovenski in tuji, za svoje opravljeno delo prejmejo dogovorjeno plačilo," so poudarili. Družba 2TDK je po pojasnilih ministrstva v skladu s pogodbo in potrjenimi zahtevki s strani inženirja poravnala vse zahtevke podjetja Yapi Merkezi, ki so imeli potrebno predloženo dokumentacijo.
"Podjetje Yapi Merkezi pa na žalost ni poravnalo obveznosti do svojih delavcev in podizvajalcev v Sloveniji," so dodali. Kot so še navedli, 2TDK ni dopustilo, da bi neupravičeni zahtevki bremenili projekt, in tako bo tudi naprej.
"Podjetje Yapi Merkezi bo moralo svoje finančne težave rešiti samo. Pred časom smo lahko v medijih brali tudi o problemih, ki jih ima podjetje v lastni državi. Očitno se je na Yapi Merkezi zgrnilo veliko črnih oblakov, ki pa jih ne bo pregnal slovenski denar, ampak bodo stvari morali rešiti sami," so še zapisali. Dodali so, da "imamo na srečo v Sloveniji dovolj močna gradbena podjetja, ki so uspela prevzeti breme in dela opešanega podjetja Yapi Merkezi".
Slaba izkušnja s podjetjem Yapi Merkezi bo, kot so zapisali na ministrstvu, zagotovo vplivala tudi na druga turška gradbena podjetja v Sloveniji, "saj si pri projektih takega nezanesljivega partnerja in delovanja ne moremo privoščiti". Po preučitvi prejete dokumentacije, bo državno odvetništvo skladno z roki odgovorilo na prejeto arbitražo, so sklenili.
Kot smo že poročali, je turško gradbeno podjetje Yapi Merkezi, ki je gradilo drugi tir, sprožilo proti Republiki Sloveniji na mednarodnem sodišču sodni postopek, skupna vsota zahtevkov pa je približno 330 milijonov evrov. Predlagajo, da se spor reši sporazumno s poravnavo v treh mesecih. V turškem podjetju menijo, da projektno podjetje 2TDK in DRI samo navidezno delujeta neodvisno, v resnici pa sta pod vplivom ministrstva za infrastrukturo in vlade, poroča Dnevnik.
Turški gradbinec Sloveniji očita neenako in nepravično obravnavo pri svojih zahtevkih za izplačilo za opravljena dela in povzročeno poslovno škodo. Kot so izpostavili, so pri gradnji naleteli na številne ovire, med drugim v dolini Glinščice več kot leto dni niso mogli začeti del, kar jim je po njihovih izračunih povzročilo skoraj 200 milijonov evrov stroškov in zamud, ki so vplivale na celoten projekt. Dodatne zaplete je prineslo tudi odkritje kraških jam, zaradi česar so več mesecev čakali na spremembo projektne dokumentacije in izvedli obsežna dodatna dela, za katera zahtevajo 84,5 milijona evrov, a jih 2TDK in DRI zavračata.