Direktor Uprave za pomorstvo Jadran Klinec opozarja, da številni navtiki zaradi GPS naprav, avtopilotov in sodobnih navigacijskih sistemov dobijo občutek, da je vse pod nadzorom. Toda tehnologija po njegovih besedah ne more nadomestiti človekove presoje in pozornosti. Veliko ljudi opravi izpit za voditelja čolna, vendar nimajo dovolj praktičnih izkušenj, ki jih zahteva življenje na morju.

Na nevarnosti opozarja tudi nedavna tragična nesreča na Hrvaškem, kjer so po trčenju jadrnice in katamarana umrli štirje člani posadke. Okoliščine nesreče še preiskujejo, Klinec pa poudarja, da podobni primeri niso neznani niti v severnem Jadranu. Tudi v Sloveniji so v preteklosti že obravnavali trčenja plovil, ki bi se lahko končala veliko huje.

O najpogostejših napakah navtikov, nevarnostih na morju in izzivih pred začetkom poletne sezone je Klinec spregovoril za oddajo Svet na Kanalu A. Izpostavil je, da je Jadran danes precej bolj obremenjen kot nekoč. Poleg rednega ladijskega prometa se poleti na morje odpravi tudi množica rekreativnih navtikov iz različnih evropskih držav.

Dodatne težave predstavljajo vodni skuterji, zaradi katerih je vsako leto veliko pritožb in intervencij. Po besedah Klinca vozniki pogosto plujejo preblizu obale in kopališč ter z nevarno vožnjo ogrožajo druge uporabnike morja. Zato ostaja prisotnost pomorske policije in luške kapitanije eden najpomembnejših dejavnikov za zagotavljanje varnosti, poroča 24ur.

Posebno pozornost je treba nameniti vremenu. Na Upravi za pomorstvo opozarjajo, da so nevihte vse bolj intenzivne in nepredvidljive. Spremljanje vremenske napovedi je zato eden najpomembnejših varnostnih ukrepov pred vsakim odhodom na morje.

Klinec posebej opozarja na tramontano, ki velja za enega najbolj nevarnih vetrov severnega Jadrana. Gre za zelo zahrbten veter, ki ga je težko napovedati in lahko v kratkem času doseže orkansko moč. Če navtike ujame neurje, svetuje predvsem mirno reakcijo, oddaljitev od obale in plovbo proti vetru oziroma nevihti.