Po podatkih nemškega avtomobilskega kluba ADAC lahko razlika v ceni pod določenimi pogoji doseže tudi do 10 centov na liter, poročajo tuji mediji. Razlog tiči v fiziki. Gostota goriva se namreč spreminja glede na temperaturo. Ko je hladneje, je bencin ali dizel gostejši, kar pomeni, da za isti liter dobite nekoliko več energije kot v vročini, piše srbski Blic.

To pomeni, da je gorivo, natočeno v hladnejših urah dneva, lahko 'bolj kompaktno'. Res je, da sta bencin in dizel shranjena v podzemnih rezervoarjih, kjer je temperatura razmeroma stabilna, zato razlike niso drastične. A ob rednem točenju se lahko manjši prihranki sčasoma seštejejo.

Strokovnjaki svetujejo še nekaj dodatnih trikov. Na črpalko se odpravite takrat, ko ste že na poti, ne posebej zaradi točenja. Izogibajte se gneči. Čakanje v vrsti z delujočim motorjem pomeni nepotrebno porabo goriva.

Pomemben je tudi trenutek, ko se ročka samodejno izklopi in zaslišite značilen 'klik'. To pomeni, da je rezervoar poln. Nadaljnje dolivanje goriva ne pomeni večje količine v rezervoarju, temveč lahko vodi v prelivanje in nepotrebne stroške.