Projekt Valeta je v občinskem prostoru prisoten že več kot desetletje. Leta 2012 je bil sprejet Občinski podrobni prostorski načrt (OPPN), ki je predvideval gradnjo parkirne hiše in spremljajočih objektov. Takrat se je govorilo o javno-zasebnem partnerstvu, a zaradi pomanjkanja interesa investitorjev projekt ni nikoli zaživel.

"Danes je situacija drugačna. Gospodarstvo je pokazalo interes, da prevzame investicijo in prepričan sem, da lahko projekt uresničimo. Gre še vedno za javno parkirno hišo. Njena največja prednost je, da bodo avtomobili vstopali in izstopali na Valeti, kar pomeni, da prometa ne generiramo v samo mesto Portorož. Obiskovalec parkira in se nato sprehodi mimo Avditorija ter po novi promenadi," je pred dnevi na novinarski konferenci obrazložil župan Andrej Korenika.

Občinski svet je na včerajšnji seji preklical sklep o javno-zasebnem partnerstvu, projekt pa bo s tem po novem v celoti prevzel zasebni investitor. Občinski svet je že januarja sprejel sklep, da se zemljišča, potrebna za gradnjo, ponudijo na dražbi. Izklicna cena je 6,7 milijona evrov. "Ocenjujemo, da je to realna cena. Investicija, ki vključuje izgradnjo garažne hiše s 500 parkirnimi mesti in 64 stanovanj, je vredna več kot 80 milijonov evrov, je nekaj, česar občina sama ne more in ne želi nositi," je dodal župan.

Poleg preklica o javno-zasebnem partnerstvu so svetniki na temu zemljišču tudi formalno ukinili status javnega dobrega, kar bi morali storiti že leta 2010, ko je občina spremenila namensko rabo zemljišča na Valeti iz zelenih površin v območje centralnih dejavnosti. Pri tem ne gre za spremembo namembnosti, ampak za uskladitev stanja v zemljiški knjigi z veljavnim prostorskim aktom.

Na seji so svetniki med drugim potrdili tudi rebalans proračuna za leto 2025, odobrili brezplačne stavbne pravice Pionirskemu domu v Piranu in Kosmačevi hiši v Portorožu v korist Univerze v Ljubljani, potrdili nove cene storitev obveznih gospodarskih javnih služb ravnanja z odpadki ter potrdili sklep o podelitvi znaka Zlati grb Občine Piran.