Letalo bi moralo ob 16.05 poleteti proti pariškemu letališču Orly, vendar je le nekaj minut po vzletu prišlo do trka z veliko ptico na višini približno 2.130 metrov. Po prvih informacijah naj bi šlo za jastreba.

Un vuelo ✈️ de @Iberia saliendo de Madrid-Barajas con destino París impacta, con un gran ave regresando al campo, con aterrizaje exitoso. Según información sin confirmar, los pilotos están ingresados por inhalación de humo ???? . Good Job crew y @controladores ????????????… pic.twitter.com/5bFGr1vbjI

— Aviación Digital (@aviaciondigital) August 3, 2025

Nos letala poškodovan, ptica posrkana v motor

Ptič je najprej trčil v sprednji del letala, v nos, kjer se nahaja vremenski radar. A nesreča se s tem ni končala – ptica je nato končala še v levem motorju. Na ventilatorskih lopaticah motorja so opazne poškodbe.

Piloti so nemudoma prekinili vzpenjanje, razglasili izredne razmere in se odločili za vrnitev v Madrid. Približno 25 minut kasneje je letalo varno pristalo na stezi 32L. Potniki so letalo zapustili po običajnih stopnicah. Po pristanku so letalo umaknili s steze in ga izločili iz prometa za tehnični pregled.

#IncidenteAéreo hoy de un #Airbus #A321 - 253NY XLR (EC-OOJ) de #Iberia, vuelo #IB579. Sufrió grave impacto de pájaro en despegue desde Aeropuerto #Madrid #Barajas Adolfo Suárez (MAD), #España ????????. Retornó a MAD con total seguridad. Daños materiales notables. Sin heridos. 03-08-25 pic.twitter.com/Ul7SJP0xt8

— Iván Castro Palacios (@ivancp25) August 3, 2025

Poškodovano letalo je eno najsodobnejših na svetu. Iberia je bila prvi kupec novega A321XLR, ki je bil dostavljen šele 2. julija letos. Letalo je zasnovano za čezatlantske lete in ima 18 poslovnih sedežev, ki se lahko spremenijo v posteljo. Trenutno ga uporabljajo na evropskih poletih za usposabljanje posadk.

Takšni incidenti v letalstvu niso redkost

Trki s pticami so znano tveganje v letalstvu. In ne končajo se vedno tako srečno kot tokrat v Madridu. 29. decembra 2024 so ptice prileteli v oba motorja Boeinga 737-800 južnokorejske družbe Jeju Air na letu 2216. Piloti so morali brez podvozja pristati na letališču Muan. Po trdem pristanku je letalo zapeljalo s steze, trčilo v betonsko oviro in zagorelo. Od 181 oseb na krovu sta preživela le dva člana posadke – s hudimi poškodbami, piše BILD.de.